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La importancia de la investigación sobre combustibles sostenibles y sintéticos

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Recientemente, Christina Kelly, una de las químicas de aplicaciones en ciencias de la separación de LECO, realizó un viaje a Europa para impartir capacitación presencial a algunos clientes actuales y potenciales. Muchas de las capacitaciones se centraron en aplicaciones relacionadas con los combustibles y otros productos petroquímicos, lo cual ha sido una especialidad de Kelly desde hace ya algún tiempo. Mientras realizaba su viaje, no pudo evitar pensar en todas las formas en que la industria petroquímica ayuda a que el mundo siga funcionando, especialmente en lo que respecta al análisis de combustibles.

El análisis de combustible garantiza que lo que sea que se esté bombeando a un vehículo, avión, tren o cualquier otra cosa que necesite combustible sea seguro, de buena calidad y eficaz. Sin este tipo de investigación y control de calidad, el mundo de los combustibles sería un lugar mucho más peligroso y arriesgado.

Sin embargo, el hecho de que un combustible sea seguro y tenga la calidad suficiente para ser comercializado no significa que sea el mejor combustible para una circunstancia en particular, ni tampoco significa que sea sostenible o respetuoso con el medio ambiente. Para producir más combustibles que también puedan cumplir con esos estándares, queda mucha investigación por hacer. Este tipo de investigación es cada vez más importante a medida que nos enfrentamos al desafío de que los combustibles fósiles son un recurso no renovable.

Mientras Kelly estaba de viaje, viajó desde:

  • De Saint Joseph, MI, EE. UU. a Chicago, IL, EE. UU. en auto: 118 millas
  • De Chicago, IL, EE. UU. a Manchester, Reino Unido en avión: 3,811 millas
  • De Mánchester, Reino Unido, a Sheffield, Reino Unido, en coche: 38.3 millas
  • De Sheffield, Reino Unido, a Hull, Reino Unido en automóvil: 67 millas
  • De Hull, Reino Unido, a Sheffield, Reino Unido en tren: 68 millas
  • Sheffield, Reino Unido, a Londres, Reino Unido en tren: 167 millas
  • Londres, RU, a Berlín, DE en avión: 599 millas
  • Berlín, DE, a Chicago, IL, EE. UU. en avión: 4,406 millas
  • De Chicago, IL, EE. UU. a St. Joseph, MI, EE. UU. en automóvil: 118 millas

Puede ver un gráfico de esto a continuación.

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Haciendo cuentas rápidas utilizando el rendimiento promedio de combustible para todos los medios de transporte enumerados anteriormente, la cantidad de combustible utilizada para el viaje de Kelly equivaldría a unas 62,985 galones. Y esto solo cuenta el trayecto de pueblo en pueblo, no todos los viajes realizados para trasladarse, como ir a un restaurante y luego volver al hotel, luego a las instalaciones de un cliente, y después volver al hotel, etcétera.

Ahora, para poner eso en perspectiva, aunque eso es un lote de galones de combustible, muchos de esos se usaron para transportar a mucha gente, no solo a Kelly. Pero, independientemente de las personas transportadas, esa cantidad de combustible fue necesaria para realizar este viaje. Con suerte, esto te ayuda a ver que nuestra vida diaria resulta en la quema de mucho combustible; no pasa un segundo sin que alguien, en alguna parte, esté usando combustible para algo.

Por esto es tan importante la investigación sobre combustibles sintéticos y sostenibles. No solo porque consumimos constantemente un recurso no renovable, sino porque utilizamos constantemente combustibles (a un ritmo elevado) que tienen el potencial de afectar nuestro medio ambiente.

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